รุ่นที่รองรับ:
BMW i3 60Ah 18.2kWh(22 gross)
BMW i3 94Ah 27.2kWh(33 gross)
BMW i3 120Ah 37.9kWh(42.2 gross)
พารามิเตอร์โมดูลแบตเตอรี่ MTG
154Ah
54kWh
400km
12S1P*8=96S1P 355V
96 Cells 305*31*104mm 2.2kg
แบตเตอรี่ลิเธียม CATL (NCM)
Renault Zoe
พารามิเตอร์โมดูลแบตเตอรี่ MTG
180Ah
63.1kWh
525km
8S1P*12=96S1P 360V
96 Cells 2.7kg
แบตเตอรี่ลิเธียม CATL (NCM)
พารามิเตอร์โมดูลแบตเตอรี่ MTG
180Ah
63.1kWh
525km
8S1P*12=96S1P 360V
96 Cells 2.7kg
แบตเตอรี่ลิเธียม CATL (NCM)
Renault Zoe
โปรแกรมการเปลี่ยนและอัพเกรดแบตเตอรี่ MTG
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่เอี่ยม, แทนที่โมดูลแบตเตอรี่หลักของรถยนต์
รองรับความจุแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้น
รองรับการใช้งานกับรถยนต์ส่วนบุคคล, รถบัสไฟฟ้า, รถบรรทุกไฟฟ้า และรถไฟฟ้าพิเศษ
แบตเตอรี่รถยนต์ส่วนบุคคล
แบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้า
แบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้า
โปรแกรมการเปลี่ยนและอัพเกรดแบตเตอรี่ MTG
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่เอี่ยม, แทนที่โมดูลแบตเตอรี่หลักของรถยนต์
รองรับความจุแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้น
รองรับการใช้งานกับรถยนต์ส่วนบุคคล, รถบัสไฟฟ้า, รถบรรทุกไฟฟ้า และรถไฟฟ้าพิเศษ
แบตเตอรี่รถยนต์ส่วนบุคคล
แบตเตอรี่รถบัสไฟฟ้า
แบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้า
เกี่ยวกับ MTG
ก่อตั้งในปี 2015 บริษัท Martigi Energy Storage Equipment Manufacturing Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมือง Huizhou มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมสามพื้นที่หลัก: การจัดเก็บพลังงานในครัวเรือน, การจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม, และการจัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ ผลิตภัณฑ์และบริการของเรารวมถึงโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมกึ่งสำเร็จรูป, อุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน, อุปกรณ์สนับสนุนการชาร์จและการถ่ายโอนพลังงาน และการดำเนินการโซลูชันการจัดเก็บพลังงาน
แผนกจัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ของเราผลิตโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการขนส่งทุกรูปแบบ รวมถึงยานพาหนะและเรือ เราให้บริการการเปลี่ยน การอัพเกรด และการบำรุงรักษาครบวงจรสำหรับบริษัทขนส่งโดยสารและธุรกิจขนส่งสินค้า นอกจากนี้ เรายังมีผลิตภัณฑ์อัพเกรดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล และเครื่องมือฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า
สิ่งอำนวยความสะดวกของเราที่ประเทศจีนรวมถึงโรงงานฮุ่ยโจว, ศูนย์ปฏิบัติการกวางโจว, และศูนย์วิจัยและพัฒนาฟูเจี้ยน
คำถามที่พบบ่อย
- มันไม่ใช่การเพิ่มชุดแบตเตอรี่เพิ่มเติมในห้องเก็บสัมภาระ แต่เป็นการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ทั้งหมดที่เป็นต้นฉบับให้เป็นโมดูลแบตเตอรี่ใหม่
- โดยไม่ทำลายโครงสร้างรถยนต์เดิม โมดูลแบตเตอรี่ความจุสูงใหม่จะถูกติดตั้งโดยใช้พื้นที่ของห้องแบตเตอรี่เดิม
- แรงดันไฟฟ้า, กำลัง, การจัดการแบตเตอรี่ และกลยุทธ์ความปลอดภัยของรถยนต์เดิมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เพียงแต่ความจุ (พลังงาน) จะเพิ่มขึ้น
- เราไม่ทำการประกอบเซลล์แต่ละตัวที่ไซต์งานหรือให้บริการปรับแต่งตามความต้องการส่วนบุคคล การผลิตของเราขึ้นอยู่กับสายการประกอบของโรงงานและการติดตั้งแบบโมดูล
- โมดูลแบตเตอรี่ใหม่สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์เดิมได้อย่างสมบูรณ์ พร้อมทั้งแสดงระยะทางที่เหลืออย่างปกติและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
- เมื่อระยะทางขับขี่ของรถยนต์เดิมลดลงมากกว่า 20% และประสบการณ์การขับขี่ไม่เป็นไปตามความต้องการ
- สำหรับโมเดล EV ที่มีการตั้งค่าต่ำและระยะการขับขี่สั้น สามารถเพิ่มความจุให้มากขึ้นจนเกินกว่ารถยนต์ EV ที่มีการตั้งค่าความจุสูง
- เมื่อบางส่วนของโมดูลแบตเตอรี่ของรถยนต์เดิมได้รับความเสียหายและไม่คุ้มค่ากับการซ่อมแซม
- สำหรับรถที่ใช้งานที่ซื้อในราคาต่ำ สามารถใช้การเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV เพื่อให้ได้ระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น
- สำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าเดิมสูง แต่ราคาซื้อขายมือสองต่ำกว่าราคาจิตวิทยาที่คาดหวังอย่างมาก
- โดยหลักการแล้ว เราปฏิบัติตามการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานการใช้งานสำหรับรถยนต์จาก CATL (รหัสหุ้น 300750), CALB (รหัสหุ้น 03931), SVOLT (รหัสหุ้น A06091) และ EVE (รหัสหุ้น 300014)
- หลังจากที่เซลล์ได้รับการจัดประเภทและตั้งทิ้งไว้ 7-10 วัน จะทำการวัดแรงดันและความต้านทานภายใน และจัดกลุ่มเพื่อให้มั่นใจว่าเซลล์ที่ใช้ในรถยนต์เดียวกันมีความสอดคล้องกัน
- การเลือกตัวเชื่อมต่อ, สกรู, สายไฟแรงดันสูงและต่ำ, ปลั๊กอิน และการออกแบบและกระบวนการผลิตแผงวงจรทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการใช้งานรถยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถปรับตัวได้กับอุณหภูมิสูงและสภาพการสั่นสะเทือนของรถยนต์
- เซลล์ถูกเชื่อมด้วยเลเซอร์ และเปลือกภายนอกถูกยึดด้วยกระบวนการเชื่อมเลเซอร์ + การประกอบที่สามารถถอดออกได้ ซึ่งทั้งเชื่อถือได้และสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาในอนาคต
- การทดสอบอายุการใช้งานในโมดูลแต่ละตัวก่อนออกจากโรงงานเป็นแนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรม MTG ยังได้แนะนำอุปกรณ์ทดสอบอายุการใช้งานแบบแรงดันสูงโดยเฉพาะเพื่อทดสอบอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์ของ MTG ครอบคลุมสามพื้นที่หลัก ได้แก่ การจัดเก็บพลังงานในบ้าน การจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม และการจัดเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่ ทีมวิศวกรรมของเรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีความคุ้นเคยกับกระบวนการวิจัยและพัฒนาและข้อกำหนดต่าง ๆ โดยเฉพาะในระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) โรงงานของ MTG ทำงานร่วมกับบริษัท EV เพื่อผลิตโมดูลแบตเตอรี่พลังงานและให้บริการบำรุงรักษาสำหรับรถบัสไฟฟ้าและระบบการจัดเก็บพลังงานสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง รวมทั้งได้พัฒนาระบบพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยตัวเอง MTG มีรถที่ใช้งานมากกว่าร้อยคันให้เช่า โดยสะสมข้อมูลการยืนยันจากยานพาหนะจริงจำนวนมาก กระบวนการผลิตโมดูลแบตเตอรี่ EV ของ MTG ได้รับการปรับปรุงหลายครั้ง เพื่อลดข้อบกพร่องในการออกแบบ
โดยพื้นฐานแล้ว หากรถยนต์เดิมปลอดภัย การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ของ MTG ก็ปลอดภัยเช่นกัน
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมเติบโตอย่างรวดเร็ว และประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ได้พัฒนาขึ้นอย่างมาก โดยมีความปลอดภัยที่สูงกว่ารถยนต์เดิมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
- ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีการประกอบเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว MTG ยืนบนไหล่ของยักษ์ใหญ่ และกระบวนการของมันได้ถึงหรือแม้กระทั่งเกินผลกระทบของรถยนต์เดิม ซึ่งไม่น่าแปลกใจ
- ความหนาแน่นของพลังงาน (Wh/kg) ของแบตเตอรี่ลิเธียมได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เซลล์แบตเตอรี่ที่มีปริมาตร/น้ำหนักเท่ากันได้เพิ่มพลังงานขึ้น 2-3 เท่า โมดูลใหม่เพิ่มพลังงาน แต่ปริมาตรและน้ำหนักไม่ได้เพิ่มขึ้นเสมอไป ดังนั้นจึงไม่ส่งผลกระทบต่อการระบายความร้อนและความสมดุลของยานพาหนะ
- โครงสร้างสนับสนุนของรถยนต์เดิม, การจัดการแบตเตอรี่, และกระบวนการผลิตทั้งหมดมีความปลอดภัยสูงและมีความซ้ำซ้อน MTG ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงการออกแบบเหล่านี้
ผลิตภัณฑ์โมดูลแบตเตอรี่ของ MTG ครอบคลุมมากกว่าครึ่งหนึ่งของรุ่นรถยนต์ของ BYD, GAC และ BAIC ในตลาดจีนแผ่นดินใหญ่
ในแง่ของโมเดลทั่วโลก โมดูลสำหรับ BMW i3 และ NISSAN Leaf ได้รับการเปิดตัวอย่างครบถ้วน โมดูลสำหรับ VW e-golf กำลังทดสอบบนถนน และแผนการวิจัยและพัฒนาของเรารวมถึงโมเดลต่อไปนี้: RENAULT Zoe, Hyundai Kona EV, Audi E-tron series, VW ID3, ID4, ID6 series, MG series, PEUGEOT 208EV เป็นต้น หากคุณมีความต้องการ R&D ที่ดีหรือมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยในการวิจัยและพัฒนา กรุณาติดต่อเรา หากคุณเป็นบริษัทรถบัสหรือฝูงรถขนส่ง และมียานพาหนะไฟฟ้าจำนวนมากที่กำลังเผชิญกับการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ คุณก็สามารถติดต่อเราเพื่อขอเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ เรามีความเชี่ยวชาญมาก
โดยทั่วไปแล้ว เราจะไม่ขายโมดูลโดยตรงให้กับเจ้าของรถยนต์รายบุคคล กรุณาแจ้งให้ร้านซ่อมรถ EV ใกล้คุณติดต่อเรามา MTG ต้องมั่นใจว่าโมดูลแบตเตอรี่จะได้รับการติดตั้งโดยมืออาชีพ รายละเอียดเฉพาะเช่น การส่งมอบรถ การติดตั้ง การทดสอบขับขี่ และการชำระเงินทั้งหมดจะประสานงานกับร้านซ่อมในพื้นที่ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งคันสำหรับรุ่นส่วนใหญ่สามารถทำได้ภายใน 3 วันทำการ
เรามอบการรับประกันคุณภาพ 12 เดือนหรือ 80,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับสิ่งที่มาถึงก่อน) สำหรับโมดูลแบตเตอรี่ที่ขาย โดยบริการจะจัดทำโดยร้านซ่อมท้องถิ่น หลังจากช่วงการรับประกัน การซ่อมแซมจะคิดค่าบริการตามค่าแรงและค่าวัสดุที่ต่ำกว่าราคาตลาด โมดูลใช้โครงสร้างการประกอบที่สามารถถอดแยกได้ ซึ่งรองรับการเปลี่ยนเซลล์เดี่ยว ซึ่งสะดวกต่อร้านซ่อมและจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับเจ้าของรถอย่างมาก
เนื่องจากความแตกต่างในภาษี ค่าแรง และช่องทางการจัดจำหน่ายในแต่ละประเทศ เจ้าของรถที่แตกต่างกันจึงต้องจ่ายราคาที่แตกต่างกันสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ MTG เดียวกัน การตั้งราคาทั่วโลกของเรามีหลักการสองประการ:
- ราคาการเปลี่ยนโมดูลที่มีความจุเท่ากันจะเท่ากับ 45-65% ของราคาประมาณการโมดูลแบตเตอรี่เดิม
- ราคาการซื้อขายของรถมือสองบวกกับค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนรถของ MTG เท่ากับเพียง 50% ของราคาการซื้อรถไฟฟ้าใหม่ระดับเดียวกันในท้องถิ่น MTG มุ่งมั่นที่จะช่วยให้เจ้าของรถไฟฟ้าทั่วโลกสามารถขับขี่ได้ระยะทางที่ยาวนานขึ้นในราคาที่สามารถจ่ายได้
โมดูล MTG โดยทั่วไปจะมีความสามารถในการชาร์จและปล่อยพลังงานที่ดีกว่ารถยนต์ต้นแบบ นี่เป็นผลลัพธ์ตามธรรมชาติจากความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรม กล่าวอีกนัยหนึ่ง โมดูล MTG สามารถชาร์จได้เร็วเท่ากับแบตเตอรี่ต้นแบบ และรองรับระบบชาร์จเร็วจากโรงงานอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม กระแสชาร์จที่เกินขีดจำกัดบางประการอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้อย่างรุนแรง แม้ว่าทางทฤษฎี โมดูล MTG สามารถทำงานร่วมกับการชาร์จเร็วจากบุคคลที่สามได้ แต่ MTG ก็ระมัดระวังเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้งานระบบเหล่านี้ เนื่องจากไม่สามารถควบคุมขนาดของกระแสได้